★表示価格は税込です。
ご購入お問合せはページ下のフォームからお願いします。
携帯メールは返信が不可能な場合が多いのでEメールから
お願いします。
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
SUZUE ラージフランジ ボスフリーハブ
シールドベアリング 36H
F 100mm ¥9680(税込)
R 126mm&130㎜ ¥10670(税込)
※前後セットでの販売となります。
※QRレバーは別売
※ボスフリーを装着すれば見えない部分ですが、下地に荒れが
御座います。(画像矢印部分)
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
QRレバー
ダイアコンペ
F100㎜ =¥1320(税込)
R126㎜&130㎜=¥1430(税込)
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
グランボア
ラージフランジハブ ☆取り寄せ
126㎜巾のラージフランジカセット用ハブ
シールドベアリング
LFQR F 100㎜ ¥9900(税込)
LFQR R 120㎜/126㎜/130㎜ ¥19800(税込)
※ホール数は32or36があります
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
ENE
ツーリングハブ
丸穴ラージフランジ
シールドベアリング
☆ボスフリー専用
F 100㎜ ¥10450(税込)
R 130㎜ ¥13200(税込)
※36Hのみ在庫中
※前後セットでの販売となります。
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
WEIN MAN(ワインマン)
ツーリングクラシック
650B 36H ¥5200(税込)
※ダブルウォール構造、シングルアイレット、フレンチバルブ。
※リム幅(内―内)17㎜(25B~38Bに対応)
※重量(1本あたり) 493g
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
SUNXCD
シャイニーリム650A!
1本⇒¥10780(税込)
ダブルウオールで強度アップ、ステンレスアイレットでニップルのシーティング精度アップサイドウオールCNC加工でブレーキ制動効率がアップ。
リム巾約21.8 リム高さ18.9ミリ
36H
※ラベルは赤に変更されました。
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
SUNXCD
650B
1本⇒¥8800(税込)
ダブルウォール構造
CNC加工
ステンレスアイレット
36H
※ラベルは緑です。
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
グランボア
パピヨン650B
ダブルアイレット 32H
1本⇒¥15400(税込)
※ラベルは緑となりました。
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
ARAYA ☆完売
TX-310F 650B 36H
☆オーダー車用在庫有り!フレームオーダー時にご相談下さい。
ダブルウォールにダブルアイレットでポリッシュ仕上げ!
重さ:520g 幅:23.3mm 高さ(Height):14.7mm
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////