作業例

過去にご依頼頂いた作業例です。

作業前

BSディアゴナール
フルレストアのご依頼

作業後

BSディアゴナール
パーツの全てを研磨やメッキ、
サドルはスイフトに交換。

新車のコンディションです。

 

 


実走

遠方からのご依頼でメールのみで打ち合わせでしたが、無事に北の大地を走られています。


作業後

スギノ ルネパターン

バフ掛けの依頼です。

傷が消えるまで磨き上げました。

作業後

カンパ キングクランク

非常に希少価値の有るパーツのご依頼。綺麗なシルエットでシャープさが大事、時間は掛かりましたが満足して頂けました。

 

 


作業後

コルナゴ
再塗装+メッキのご依頼でした。

作業後

BSユーラシア
再塗装


同時にタッピング、フェイシングも

ご依頼頂きました。


作業前

ヘッチンス

イギリスのオールドです。

作業後

ベースカラーや胴抜きを変更。

デカールはイギリスから取り寄せました。

 


作業後

金線や彫刻色入れも施し、巻ステーには手書きアート。

 


作業前

カンパ レコード ハブ

 

作業後

カンパは地金が出ているので下地処理がスムーズです。
綺麗に仕上がりました。


作業前

MILREMO ハブ



作業後

少しクセの有る材質でしたがご覧の通り綺麗に仕上がりました。

古いラージハブでコンディションのいい物は磨く価値を感じます。


作業前

シマノ600 ラージハブ

 

作業後

 綺麗になるの?と半信半疑でのご依頼でしたが、仕上がりに満足して頂けました。


作業前

GB ステム

 

作業後

侵食が激しく下地づくりに時間が掛かりましたが、喜んで頂けました。ステムは磨きNGの箇所も有るので注意が必要でした。

 


作業前

スギノ

プロダイナミック クランク

 

作業後

クランクは侵食もさる事ながら、傷や凹みが多いパーツです。下地処理に多くの時間を要しますが、傷や凹みのが修復されると嬉しくなります。

 


作業前

TREK
オーバーホールと再塗装のご依頼でした。

 

作業後

ボディーカラー変更をし、デカールを作成。ドライブトレインの洗浄やオーバーホール実施の上、トライアスロン使用に変更しました。仕様の変更も自転車の醍醐味ですね。

 

 


作業後

ZUNOW 

作業前の画像はありませんが、複雑な塗装塗り分けと数種類のデカールを再製して復活させました。いい仕事をご依頼頂けました。

作業前

ベロオレンジ チェーンカバー

形はいいのですが、表面処理

を何とかしたいとの事。

 

作業後

正直、難しいご依頼でした。
フラット面を研磨するのは、難しい事を思い知りました。
鏡面までは無理ですが、このレベルでの引渡しが可能です。


作業前

オリジナルのチェーンリング

仕上げが未完成の様です。

 

作業後

バフ掛けをして

輝くチェーンリングに!

 


作業前

オールド テールランプ

少々、梨地な状態

作業後

バフ掛けをして綺麗に

仕上げました。

組み上がるのが楽しみ


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